２０１８年６月１３日（水）
シート高78.4cmというバカ高かったクロスカブ。
あまりの足つきの悪さに閉口して
エンデュランスのサスペンションに変えて・・・
ずいぶん快適になっていたが
それでも通勤で乗っていると、ちょっとした道の凹凸で
やや届かない・・・ということがあってストレスだった。
なので、この際乗り心地よりも足つきを優先させることにした。
東京堂でクロスカブ用の薄型シートを購入。
アウトスタンディングのものと同じだと思うが
東京堂の方がやや割高・・・。
誕生日に娘がアマゾンのギフトカードをくれたので
それで買ったのだが
アウトスタンディングがこの商品をエントリーしていなかったので仕方がない。
単純比較でも、かなり低くなりそうだが
跨ぐらのエッジが鋭くなっているので、見た目以上に改善される気がする。
作業はいたって簡単。
ナット２本の着脱のみだから、ものの５でできる。
滅多にないチャンスなので並べてみた。
やはりずいぶん違うね。
ということで換装完了。
スタイルはややバランスが崩れたか・・・。
まあ乗ってしまえば、気にならないだろう。
で、嬉しくて乗り回していたら
知らぬ間にヘルメットのシールドの留め具が飛んでしまっていた。
ジェットタイプを使っていたのだが
雨の日に顔に当たる水滴がハンパなく痛くて嫌だったので
この際、ヘルメットも新調することにした。
さんざん迷った挙句、こんなゴツイのを買ってしまった。
店員さんが「かっこいいですよねぇ〜」と話しかけてきて
いろいろ良い点を説明されたが
「うーん、ちょっとねぇ、大げさかなぁ・・・と思って・・・」
と言うと
「バイクは何に乗ってらっしゃるんですかぁ〜？」
と聞かれたので
「クロスカブ・・・微妙でしょ」と答えたら
「ああ・・・び・・・」
と言われた。
でも、今となっては気に入っているので、まあいいだろう。
ビジュアルがやや不安だったので、ちょっと自撮りしてみた。
不安で撮った自撮りのわりにノリノリなのは性格だから仕方がない。
そんなに悪くないね。
不満点としては
顎のところのスポンジがきつくて口も開けられない状態だったので
全部取ってやった。
それと
意外とバイザー部分の空気抵抗が大きくて
油断すると首が左右にねじれるのが気に入らなかったので
バイザーも取ってしまって・・・
バイクの先端に付けてやった！
うーん、族車っぽくなってしまった・・・。
まあいいや、飽きるまでつけておこう。
だいたいなんでヘルメットに空気抵抗つけるかな。
もっとなんか、スポイラー的な効果を期待していたのだが
確かにどう見ても抵抗にしかならない形状だった。
